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一批专用车产品。
和华唯类似，在消费者熟知之前，比亚狄就已经是颇具规模的大型企业了，老本行就是电池，早在06年的时候就已经成为全球第二大充电电池生产商，并由此延申出了一系列和电池相关的工业制造能力。
当然，那个时候绝大部分是代组装、代加工。
总之，比亚狄的工业生产能力是全面的，覆盖面非常广，且拥有成熟庞大的供应链，省时省事。
如果能谈成合作，“仿生飞行器”的批量生产问题，可以说事半功倍。
到时候只需要把大江内的生产线，全部改造成组装线，整体的生产效率直接就能上一个大台阶。
这事儿甚至都不用劳烦二主，徐直就可以直接帮她牵线，毕竟华唯的通信设备，有一部分就是比亚狄代工的。
初次洽谈很顺利，虽然没有遇见名人船夫哥，但对接的负责人也是能力极强的专业人士。
听到了白溪的来意，还是甲方介绍来的，比亚狄自然很是热情。
这种代加工、代组装，本身就是对方的老本行，那边的负责人看了组装需求后，就开始和白溪一起，做起了供应链拆分。
哪些零部件可以通用，那些必须单独开模生产，开模生产也未必是比亚狄自己搞，他们下面还有供应链。
这就是现代供应链的魅力，也是全世界唯一一个，拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家的底气，其中一环扣一环，各司其职。
当然，最终敲定方案还是需要一点时间，那边也还需要确定工艺、产量、排产期等等过程.....
不过白溪在这期间倒也没闲着，除了每天和比亚狄的负责人对接一下工艺问题，剩下的时间就是拉着白泽开始捣鼓之前设想的移动工作台，以及一些飞行器的一些军用想法。
毕竟，这可能是第一个靠她自己的努力，就可以从总装部那边拉来投资的项目！
而于此同时，白溪这只重生的小小蝴蝶，也在大洋彼岸掀起了小小的风暴，让一些人偏离了前世的生活轨迹.......
