第276章 千团大战？错位布局！ (第2/5页)
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，小马哥也意识到底层地图数据战略安全问题，也立即开启投资四维图新的布局！
“谢董事长！”
成武喜上眉梢，没想到王逸收购高德之后，依旧让他做董事长！
这太好了。
换成阿里，早就让他滚蛋，再派职业经理人来外行管内行。
王逸摆了摆手：“放心，凡是有能力的人，在我这里，都会得到最好的平台，最好的发展。不会出现外行人管内行人的事情。”
“而且只要高德做好，诸位高层后续拿干股，或者期权，都没问题！”
闻言，高德一众高层心情大好，悬着的心，也都彻底放下。
王逸看向搜狗那边：
“第二，新业务拓展。原搜狗地图所有员工，今后不再做底层地图数据，改为高德打车部门，全面开拓网约车业务！”
“地图不赚钱了，但高德依旧要活下去，那高德打车，将会是高德最核心的业务之一！”
闻言，众人纷纷点头。
车载业务不赚钱，移动导航又要免费，总不能坐吃山空。
这个时候上线网约车业务，也是理所当然。
而且当下网约车时代这才开始。
2009年，全球第一家网约车平台优步成立。
2010年5月，国内第一家网约车平台易到用车刚成立，目前业务都没有铺开几个城市。
而第一款的打车软件摇摇招车，明年3月份才上线。
至于滴滴打车和快滴打车两大巨头，明年八月份和九月份才成立。
可以说，国内网约车市场还处于萌芽状态，只有寥寥无几的小角色，城市都没铺开几个。
高德这个时候入局，完全没有对手。
再加上高德本就有最精确的地图服务，抢先推出打车，再容易不过了。
而且只要高德打车迅速做大，垄断市场，明年下半年才成立的滴滴和快滴打车，也就不用成立了！
即便成立了，也意义不大。
前世2014年的网约车大战，也不是为了网约车业务，而是抢移动支付入口。
微信和支付宝正是为了抢移动支付入口，才分别投资了滴滴打车和快的打车，疯狂补贴……
如今王逸提前布局网约车，他们也就没得抢了。
至于移动支付入口，王逸也得提前拿下。
还有支付牌照的事，也得运作一下了，最好提前拿下。
王逸有了计较，继续道：“任命搜狗地图原总经理田光瀚，为高德打车事业部总裁，总揽高德打车事业部，直接对我汇报！”
“原搜狗地图其他高层，平级调入高德打车部门，具体由田光瀚和集团人事部负责。高德打车部门不用搬入高德总部，继续在星逸科技园！”
田光瀚喜上眉梢：“感谢董事长信任，我一定把打车业务做好！”
一众搜狗地图的高层，也都喜上眉梢。
原本他们还在担心王逸如何安排他们，会不会把他们拆散，并入高德各个部门，届时少不了受气。
最简单的，有功劳都是高德人的，背锅的却是搜狗的。
没办法，人性就是如此，都会偏向自己人。
现在好了，整个搜狗地图人员结构维持不动，直接开拓全新的网约车业务，和高德那边没有冲突！
而且还是有发展的核心业务，前途无量啊！
办公地点都在星逸科技园，不在高德，完全是独立的事业部！
足见王逸对他们的照顾！
成武等高德高层，心中却是咯噔一下，如何不明白这正是王逸的制衡之策？
搜狗地图并入高德，集团一把手给他，这一波高德稳赢。
可接着新的核心业务网约车，给搜狗那边，直接对王逸汇报，不让他过问，典型的制衡！
甚至高德若是做不好，而高德打车做得好，高德一把手都能成了田光瀚。
一时间，上到成武，下到其他高德高层，全部感受到了莫大的压力。
而搜狗地图的高层，却纷纷打定主意，全力以赴，把高德打车做大做强！
机会王逸给了，平台给了，若是还做不好，那就真的废了。
相反，若是网约车业务做好，那也会前途无量。
看着一幕，王逸很是满意。
两边分别经营不同业务，形成良性竞争，才能有发展，有动力。
王逸继续道：“第三，其他业务调整。位置服务和移动互联网导航业务依旧是核心中的核心，不能放弃，由成武总裁亲自负责，必须做大做强，尽快拿下最多的市场份额！”
“是！”成武点点头，这一点毋庸置疑。
“至于车载导航业务，也是重点业务，继续推进。虽然当下是汽车寒冬，车载导航营收暴跌。但寒冬终会有过去的时候，我们高德要做好打持久战的准备。”
“是！”众人纷纷点头。
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